說起“省建筑機械廠”，想必老濟南人并不陌生。1982年，我國第一臺雙臥軸混凝土攪拌機就由它創造。30多年過去，如今在K9路公交車頭顯示屏上仍有“省建筑機械廠”的站名。其實早在2013年，它就更名為山推建友機械股份有限公司（以下簡稱“山推建友”）。看似簡單的更名，背后卻是一家老國企在低谷期的絕地逢生。
回首62年發展史，山推建友可謂經歷了過山車般的發展軌跡。從混凝土攪拌行業的龍頭老大走到低谷，近兩年又步入發展快車道，成功躋身國內攪拌行業前3名，工程攪拌站市場占有率躍居第一。最近，“中國第一攪拌機”讓它再次聲名鵲起。
改革開放40年，滄桑巨變。上世紀80年代全國30多家從事混凝土攪拌行業的國企，在市場經濟發展大潮中不斷被洗牌，要么破產、私有，唯獨62歲的山推建友以國企身份存活下來。
如果20年前你到過這家企業廠區，如今再去，依然能在二環西路東側找到它。在員工眼中，磚紅色辦公樓外滿墻的爬山虎，仍是幾代人的“第一印象”。車間多為上世紀五六十年代、九十年代所建的高十多米的磚結構廠房。
在山推建友研究院院長陳自云印象里，上世紀九十年代，企業員工有1800多人，焊接車間煙塵和噪音較大。近些年，技術提升，焊接車間內焊接機器人成為主力，整個車間生產環境改善，8個車間內設備成主角，所需工人還不到200人。
最大的變化要數行業地位。山推建友前身是1956年創建的山東省建筑機械廠。1982年，它成功研制我國第一臺雙臥軸混凝土攪拌機，榮獲國家金獎。1992年研制成功我國第一臺HZS50混凝土攪拌站，被建設部譽為“全國同行業新產品開發的排頭兵”。
不過，隨著市場大門打開，一大批民營企業涌入混凝土攪拌市場，山推建友當時技術缺乏保護，市場萎縮。在1990年至2000年中國混凝土攪拌行業發展的“黃金十年”，它并未能迅速壯大。2012年機械行業市場需求量驟減，一些小廠因此倒閉，山推建友發展跌落谷底。這年，它被山推工程機械股份有限公司控股，次年更名。2015年，它仍未走出低谷期。
不曾想，2016年至2017年，山推建友卻獲得飛速發展，闖入行業前三，銷售收入同比增長39%、17%。在山推建友董事長孫甲利看來，這種“爆發”，離不開持續的技術研發與市場的開拓。
這些年以綜合實力看，山推建友被后來者趕超。單看攪拌站技術，它卻保持領先，在國內率先推出環保型、節能型、船載式等高端混凝土攪拌設備。不過，國內高端混凝土攪拌站（樓）所使用的“大腦”——控制系統長期被國外技術壟斷。
2017年12月29日，這種局面被改寫。山推建友研究院專家何長青與團隊歷時近10個月成功研發預拌混凝土生產控制系統。這意味著，他們率先打破了國外技術的壟斷，填補了國內空白。
早在3年前，何長青首次接觸國外這種系統時，就在內心許愿，一定要開發國產控制系統。此后經過市場調研，他發現用戶對信息化、智能化的需求已超出原系統能力。基于此，這個研發項目得以立項。
“研發難度相當大，我們對300多個小項逐一測試，僅這些測試就花費5個月時間。我們設計的接口能滿足未來10年的市場需求，在智能化和信息化方面已超越國外現有技術。”何長青說，這套系統已進入商用階段。
除了這套控制系統，2017年，讓山推建友名聲大噪的還有一項成果——“中國第一攪拌機”。今年4月，它斬獲中國國際工程機械推薦產品白金獎。
近日，記者在車間外看到這套設備，它外形龐大，高2.2米長7米。鮮為人知的是，這項“中國第一”誕生于女設計師胡連花之手。胡連花介紹，該設備擁有國內最大攪拌方量與最高攪拌效率。9立方米混凝土，按重量算達22噸，攪拌時間卻不到50秒。
“企業有了加工能力和技術積淀，需要的就是技術突破。前期方案論證階段我們用了兩個多月，消化掉所有可能遇到的技術難點。”胡連花說，歷時半年多設備誕生，采用了國內領先的軸端無油氣密封技術，更環保高效。5月23日，該設備已在連云港用戶生產現場順利投產。
從中國第一臺雙臥軸攪拌機到“中國第一攪拌機”，取得這樣的成績，孫甲利說，就是要以技術立企，持續進行技術創新與研發。為實現這樣的目標，近兩年該企業接連引進焊接機器人、高精度三坐標等高端裝備，并加大研發投入。
近兩年，山推建友產值大幅躍升，除了技術突破，還得益于銷售業績即市場的開拓。僅銷售狀元陳魯一人就連續兩年創造1億元的銷售收入。“銷售員一年到頭在全國各地跑，在公司根本見不到他們。一個人創造1億元銷售收入，就意味著100多個訂單，這離不開個人的奮斗及對細分市場的開拓。”孫甲利說。
2003年起，山推建友發展重點轉向為高速鐵路建設提供工程專用攪拌設備。2015年，打造高精尖產品深海攪拌船。先后為三峽大壩、首都機場、京滬高鐵、青藏鐵路、港珠澳大橋等國家重點工程提供設備和服務，產品出口至55個國家和地區。
近兩年，這些戰略布局成效凸顯，其產品在中鐵系統攪拌站銷量排名第一，在工程攪拌站市場占有率第一，在高端商混市場品牌知名度第一，在攪拌站市場整體排名前三。
在孫甲利看來，這與20多年前的行業龍頭地位還有差距，必須奮起直追，掌握核心技術，以技術立企，打造國際競爭力。未來，企業將以“高端、環保、智能”為方向，實現國內占60%、國際占40%的銷售格局。“就是要做行業領軍者，恢復往日榮光。”孫甲利說。 （記者黃敏）
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(1982年造出我國首臺雙臥軸混凝土攪拌機，如今再造“中國第一攪拌機”時隔20余載，山推建友再當排頭兵)
