前兩年有一位顧客選購的河南省中睿重工機(jī)械的hzs60型混凝土攪拌站，但這一60型混凝土攪拌站的計(jì)量斗與上料斗是分體式安裝的，二者之間的空隙較小，在運(yùn)作中常常會發(fā)生碰撞故障，危害了全程的生產(chǎn)制造和產(chǎn)品品質(zhì)。因此，對該混凝土攪拌站的計(jì)量斗與上料斗開展了技改項(xiàng)目，收到了不錯的實(shí)際效果。
在對故障調(diào)研時(shí)發(fā)覺，碰撞點(diǎn)同樣且碰撞后不可以馬上停車。經(jīng)觀查發(fā)覺，在提升料斗升高的另外，計(jì)量斗逐漸入料，因入料時(shí)有撞擊力而使計(jì)量斗下沉，又因?yàn)樗鼪]有限位開關(guān)設(shè)備而造成兩斗相碰。此外，發(fā)生碰撞時(shí)不可以立即泊車也是造成安全事故發(fā)生的關(guān)鍵緣故之一。
為防止碰撞故障的發(fā)生，經(jīng)具體精確測量測算，覺得在提升料斗容積容積不危害應(yīng)用的狀況下適度更改其規(guī)格是行得通的。因此適度變小了提升料斗的容積。
根據(jù)評測，對兩斗的姿勢時(shí)間開展了調(diào)節(jié)。把計(jì)量斗的姿勢時(shí)間比提升斗的姿勢時(shí)間提早近1s，使計(jì)量斗開料時(shí)斗體下沉與提升料斗上行下行姿勢有一個時(shí)差。
為保證 二者一旦發(fā)生碰撞可以全自動泊車，我們在計(jì)量斗的下邊與支撐架中間裝了一個行程開關(guān)。當(dāng)提升料斗升高遇到計(jì)量斗時(shí)，計(jì)量斗移位，碰動行程開關(guān)，斷開提升料斗的開關(guān)電源，使提升料斗全自動泊車。
根據(jù)對hzs60型混凝土攪拌站站的更新改造，該站的月生產(chǎn)量做到了8000M3，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)率，如需資詢該60混凝土攪拌站聯(lián)系在線客服或撥通：進(jìn)行詢問即可。
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